車輪鍛件是使用鍛打設(shè)備對(duì)原材料進(jìn)行鍛打成型，一般無(wú)法鍛打出比較復(fù)雜的工件，需要較大的加工量，但鍛件組織結(jié)構(gòu)比較致密，不容易出現(xiàn)內(nèi)部缺陷，因此廣泛用于要求高的部件加工，如閥座，閥芯，閥桿，行車輪子等。接下來(lái)就給大家講解車輪鍛件與車輪鑄件的區(qū)別。...
查看更多12-30 / 2024
車輪組作為起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件，車輪組主要是由車輪與軸、軸承和軸承箱等組成，其自身的質(zhì)量的好壞對(duì)其中級(jí)的使用會(huì)產(chǎn)生很大影響，車輪是用來(lái)支撐起重機(jī)的載荷，在軌道上使起重機(jī)反復(fù) 行駛運(yùn)行的裝置。車輪主要損壞常見(jiàn)有磨損、硬化層壓碎和點(diǎn)蝕等車輪的材料一般采用ZG4...
查看更多12-10 / 2024
火車輪對(duì)輪位差是指同一車輪對(duì)上兩個(gè)輪子之間的距離差，鍛件通常用毫米或英寸表示。輪對(duì)輪位差分為縱向輪位差和橫向輪位差兩種。...
查看更多12-10 / 2024
軌道輪，又稱滑輪或者輪子，是一種用于傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置。它主要由一個(gè)圓盤(pán)和一個(gè)軸組成，圓盤(pán)可以繞著軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)。在工程領(lǐng)域，軌道輪常被用于起重機(jī)、電梯、橋梁、汽車等各類機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng)中。...
查看更多12-10 / 2024
