1.礦車輪鍛件必須保證表面質(zhì)量，特別是精加工表面和精加工定位面;鍛件應(yīng)無夾砂、氣孔、縮孔、縮松、裂紋等質(zhì)量缺陷;車輪踏面、輪緣應(yīng)光滑，無多肉不足現(xiàn)象。2.鍛件必須清砂干凈，鍛件不得有飛邊、毛刺;氣割后氧化鐵必須削除，鍛件補(bǔ)焊后必須打磨平整。礦車輪須經(jīng)正火處理，...
查看更多10-06 / 2024
引起車輛振動(dòng)的原因很多，有確定因素和不確定因素。線路結(jié)構(gòu)和車輛本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)都會(huì)引起車輛振動(dòng)。隨著列車運(yùn)行速度的不斷提高以及客車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的輕量化，車體結(jié)構(gòu)彈性振動(dòng)對(duì)客車運(yùn)行平穩(wěn)性的影響則越來越突出。曾京等將車體看成兩端自由的均質(zhì)等截面歐拉梁，建立了鐵道客車的垂向...
查看更多09-11 / 2024
我國(guó)火車車輪形制特征簡(jiǎn)析火車車輪是火車整車零件中的一個(gè)關(guān)鍵組成部分，是火車輪生產(chǎn)中技術(shù)較髙的環(huán)節(jié)之一由于火車的種類繁多，工作環(huán)境和機(jī)車構(gòu) 造也不盡相同，所以火車車輪的結(jié)構(gòu)形式和形制特征也多種多樣。一般由輪轂、輪輞、輻板三個(gè)部分組成?；疖囓囕唽儆诘湫偷慕饘偎苄猿?..
查看更多08-14 / 2024
火車輪鍛件的檢驗(yàn)工序在工業(yè)流程中是特別重要的一個(gè)步驟，所以今天帶大家了解一下車輪鍛件的檢驗(yàn)工序。首件檢驗(yàn)工序。1.檢具的名稱、型號(hào)或規(guī)格。2.將首次鍛造的前l(fā)～5件車輪鍛件按車輪鍛件毛坯圖進(jìn)行首件三檢：具體列出應(yīng)檢驗(yàn)的尺寸與公差、幾何公差和表面質(zhì)量等內(nèi)容；當(dāng)首...
查看更多08-08 / 2024
火車是一種重要的交通工具，它通過在軌道上行駛來進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸。作為火車的關(guān)鍵部件之一，火車輪起著承載列車重量、減少摩擦阻力、保持穩(wěn)定行駛等重要作用。那么，為什么火車會(huì)有火車輪呢？本文將從歷史、設(shè)計(jì)和功能等方面來解答這個(gè)問題。一、歷史起源火車輪的出現(xiàn)可以追溯到遠(yuǎn)古...
查看更多08-01 / 2024
